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三季度汽车投诉分析报告发布 SUV投诉猛增

浏览量:18 次 发布时间:2019-01-07 02:47 编辑: 来源:

2011年11月11日,由中国质量协会用户委员会、车人网、清华汽车工程研究院联合发布了“2011年三季度中国汽车产品质量与服务质量投诉分析报告”。

据悉,2011年第三季度共收到汽车用户有效投诉2311例。投诉来自于全国多省、直辖市和自治区,北京市用户投诉占9.5%,排在第四。涉及企业包括一汽-大众、上海大众、东风本田、东风雪铁龙(微博)、上海通用、上汽通用五菱、长安福特、广汽本田、广汽丰田、吉利汽车、奇瑞汽车等几十家国内汽车生产企业,同时也涉及宝马等进口高端品牌。

其中,关于发动机故障问题的投诉最多。如发动机出现异响杂音、怠速不稳,还有因夏季多雨导致发动机涉水熄火,并由此引发维修责任争议等情况。而与二季度相比,随着入秋气温下降,夏季高温常见的空调及轮胎问题投诉呈下降趋势。

对于进口品牌车型的投诉增长快,特别集中在中高档及SUV车型,投诉问题主要有发动机怠速不稳、熄火、部件异响、车身附件问题以及多次维修不能彻底解决、换件周期长等售后服务问题。值得一提的是,与2011年二季度相比,SUV车型投诉占比增长近一倍,占13.5%。据统计,超过7成是2010年之后购车。

在服务问题中,用户认为的服务态度问题,不再仅指4S店或厂家客服态度冷漠或强硬,而更多的是认为其处理问题效率低,对于车主反馈不予重视和正面回复、拖延解决等。

从购车价位分析,10至20万元的车型投诉比例最高,其中又以购车价格在10至15万元的合资品牌紧凑车型偏多,问题集中在如轮胎、空调系统、制动系统、车身附件以及各类售后服务问题。

已有23条与东风雪铁龙 吉利汽车 奇瑞汽车相关的微博 参与讨论

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